Você decidiu pintar seu carro você mesmo, de que é grande! Infelizmente, pintar um carro não é tão simples quanto pegarando uma arma de pulverizador e uma pintura de pulverização em seu carro. Há algumas etapas que você pode tomar para se assegurar de que seu trabalho da pintura não pareça pior do que antes. Que são as técnicas para a pintura do carro? Aqui, eu dou-lhe 6 pontas para preparar a pintura do carro, que são informação sobre o que você deve fazer e que para pagar a atenção.
1. Desmontagem
Curso da pintura do carro: Nesta etapa, você removerá as partes unpainted removíveis tais como a guarnição, os emblemas, etc. Sim, você pode cobri-los com a fita e o papel, mas você pode deixar o resíduo da fita no carro. Também, gravando em torno dos amortecedores, os emblemas, e os puxadores da porta são apenas uma coisa insensata a fazer. Tome o momento de remover estes artigos antes da pintura, ele fará seu produto final parecer melhor.
Para as peças que não podem ser removidas, você pode cobri-las acima. Contudo, a fita de máscara regular não é apropriada para este trabalho, você deve usar a fita automotivo pelo contrário. Tem uma resistência térmica mais alta, uma adesão mais alta, e uma força mais de alta elasticidade. O mesmo vai para a grande área que mascara, não usa o jornal ou o papel modelado, tinta sangrará durante a pintura. O papel de máscara automotivo é uma escolha melhor.
2. Lixamento
Lixar é um processo importante e você tem que fazer muitas coisas. Realmente, você estará fazendo-o quase entre cada etapa para preparar corretamente seu carro para pintar, a ser preparada assim para a carroçaria. Se você quer um bom resultado, você tem que ser paciente, direito? Felizmente, você pode usar uma máquina de lixar da Dinamarca para acelerar o processo. Use a máquina de lixar da Dinamarca para lixar superfícies planas e para entregar então a areia em curvas e em superfícies irregulares. É o melhor lixar e remover a pintura velha até que o metal desencapado esteja exposto.
A oxidação é uma das coisas que você pode ter que tratar ao lixar. Deixar pontos da oxidação arruinará seu trabalho da pintura, ele não partirá, ele continuará a corroer o metal. Se é clara, você pode lixá-la fora com pintura e o outro dano. Mas se a oxidação é demasiado pesada, use um removedor de oxidação e nesse caso, você têm que esperar 48 horas antes de continuar o trabalho.
Antes de começar o lixamento, limpe a superfície com uma cera e para lubrificar o removedor. Você não quer a poeira e os restos trazer a areia na superfície do carro. Começo com a lixa de 180 grãos para remover a oxidação e o dano, trabalhando gradualmente o grão até 220, grão 320 para remover então os riscos. Se você quer um lixamento mais fino, você pode começar com mais baixos grãos. Escolha então usar o grão 400 ou 600 segundo se você quer uma pintura da cor sólida ou a pintura metálica da cor. As cores metálicas mostrarão mais cores do que cores sólidas, assim que exigem um lixamento mais fino.
Você não quer lixar em apenas um sentido. Mover-se em um teste padrão da hachura fará o lixamento mais mesmo e o nível. Você pode usar um revestimento do guia durante este processo, mostra os altos e baixo da superfície, assim que de você pode verificar para ver se há riscos na superfície do carro. Em vez de purgar o lixamento, considere usar um aspirador de p30. Esta maneira, sugará acima toda a areia em vez de deixá-la voar em torno e em seus pulmões. Igualmente ajuda a impedir lixar da obtenção em furos pequenos e nos riscos, fazendo a mais dura encontrar quando você faz o enchimento do corpo. Limpe a superfície limpa antes de mover-se sobre para o lixamento seguinte.
3. Preparação de superfície
Que são as técnicas para a pintura do carro? A pintura mostrará tudo, recorda isso. Não espere a pintura cobrir acima tudo, não, ele fará coisas mais más. Para dentes principais, você pode tentar retirá-los com calor e ferramentas. Para dentes menores e outras imperfeições, você pode usar o enchimento do corpo para repará-los. Misture o enchimento com o endurecedor, põe-no na área que precisa de se encher, e espere-o para secar. Você terá que lixá-lo para baixo até que esteja em nível com a superfície circunvizinha. Para os furos pequenos e os riscos finos que são difíceis de se encher com o enchimento do corpo, há esmalte e massas de vidraceiro do ponto. Podem facilmente enchê-los e dar-lhe uma superfície perfeita. Durante este processo, você tem que fazer muito lixamento e limpeza, e paga a atenção aos detalhes para certificar-se que você não falta nenhuns pontos. O uso de um revestimento do guia pode igualmente ajudá-lo melhor a observar a superfície.
4. Escorva
Curso da pintura do carro: Esta é uma parte importante de preparação para a pintura do carro. A primeira demão atuará como um esparadrapo entre a superfície de metal desencapada e a pintura na parte superior. Não significa que cada trabalho da pintura tem que usar uma primeira demão, por exemplo quando você apenas está fixando a pintura em um ponto sem o lixar para baixo para descobrir o metal, ou quando você está fixando as peças do metaloide. Mas geralmente, se você quer pintar corretamente seu carro, uma primeira demão é essencial. Sem uma primeira demão, a superfície de metal desencapada rejeitará a pintura e eventualmente a oxidação rapidamente.
Você precisa geralmente de aplicar 2-3 revestimentos da primeira demão no carro antes da pintura. Certifique-se que a primeira demão e a pintura são compatíveis um com o otro. Há muitos tipos e tipos diferentes das primeiras demão e das pinturas, e podem ser apropriados para sistemas diferentes. As primeiras demão e as pinturas incompatíveis d-lhe-ão absolutamente um resultado mau em seu carro, porque a pintura não aderirá, não verificará, e se racha. Pulverize um revestimento da primeira demão, espere-o para secar repetidas vezes, lixar, limpar, pulverizar e lixar.
Você deve vestir luvas enquanto o óleo de suas mãos pode obter na primeira demão. Você tem que certificar-se que a superfície é lisa, assim que procure pontos culminantes e baixos pontos. Cada vez que você faz este, você tem a possibilidade obter livrado de todos os defeitos deixados em etapas precedentes. O revestimento de superfície final antes de pintar é um aferidor, que sele toda a primeira demão e forneça um revestimento uniforme para a pintura. Não será vestido nem não será lixado fora. Deixe-o sobre, e você obterá anéis em torno de seu corpo.
5. Limpeza
Você tem que limpar a superfície como você fez com lixamento. Fundir, limpar, limpando com água regular não fará. Eu dar-lhe-ei um procedimento de limpeza da quatro-etapa para assegurar a melhor superfície para você. Prepare panos sem fiapos limpando, você precisará muitos panos sem fiapos.
Na primeira etapa, você usará o líquido de limpeza de vidro. Pulverize-o na superfície e limpe-o limpam como de costume. Mesmo se a superfície olhou limpa antes, você verá imediatamente a sujeira no pano. Limpe em somente um sentido, você não querem a sujeira em torno do gerencio inteiro do carro. Também, use uma superfície limpa de pano, jogue-a afastado e para obter um novo quando obtém suja por todos os lados.
A segunda etapa será líquido de limpeza da pre-pintura. Você verá o pano continuar a pegarar a poeira. Continue que limpa em somente um sentido.
A terceira etapa pode ser executada com álcool isopropílico, álcool de 75% misturou com água de 25%, que pode ser comprada em uma farmácia ou você pode a fazer você mesmo.
A última etapa será pano da aderência. Remova-a e coloque-a para fora por alguns minutos para reduzir o tackiness e usá-lo para limpar seu carro. O pano da aderência removerá toda a sujeira e restos restantes. Amarrote-os então acima e dê-o a seu carro uma limpeza final.
6. Tempo e lugar
Se você não tem uma cabine da pintura que controle a temperatura e os outros fatores, você precisa de considerar com cuidado o momento e o lugar para seu trabalho de pintura. Primeiramente, o tempo, quando durante o dia você fará sua pintura? Manhã ou tarde? No verão, é o melhor fazê-la na manhã. Há menos erros neste tempo e a temperatura não é demasiado alta. Mas no inverno ou em uns meses mais frios, você deve escolher a tarde. Não há nenhum erro neste tempo, mas está mais morno na tarde. A temperatura ideal para a pintura do carro está entre 65-90 graus Fahrenheit ou 18-32 graus Célsio.
Que são as técnicas para a pintura do carro? Para o lugar, você está fazendo-o em uma garagem ou em uma parte externa? Muitos povos escolhem fazê-lo fora porque é conveniente e bem ventilado. Contudo, há muitos fatores incontroláveis fora daquele pode afetar sua pintura do carro: poeira do vento, erros e pássaros aterrando possivelmente em sua pintura, etc. de sopro. Se você escolhe pintar em uma garagem, a seguir você tem que selar a porta da garagem com fita e as folhas plásticas para impedir que as emanações entrem em sua casa. Mantenha a porta da garagem aberta para a ventilação. Você terá que varrer frequentemente o assoalho, um aspirador de p30 pode ajudá-lo com aquele. Você pode igualmente pulverizar o assoalho com água para manter-se espana para baixo. Um respirador deve ser vestido para evitar inalar emanações.
Pintar um carro exige muitos paciência e esforço. Você pode praticar pintar com uma arma de pulverizador e tentar várias técnicas de pintura antes realmente de pintar para dominar seus truques. Siga estas pontas para dar a seu carro amado um olhar novo fresco!
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